Đánh giá mẫu xe Toyota Innova 2017 từ các chuyên gia - Xe Toyota Innova 2017 - Giới thiệu dòng xe 7 chỗ Innova 2017

Đánh giá mẫu xe Toyota Innova 2017 từ các chuyên gia

Toyota Innova 2017 là mẫu xe đa dụng rất được ưa chuộng tại thị trường Việt. Innova 2017 ra mắt phiên bản mới với sự cách tân đáng kể không chỉ ở thiết kế nội – ngoại thất mà còn cải thiện đáng kể khả năng vận hành tiết kiệm của mình.


Ngoại thất xe Toyota Innova 2017

Với kích thước tổng thể (dài x rộng x cao) lần lượt là 4735 x 1830 x 1795, chúng ta rất dễ nhận ra Innova trên phố vì vẻ bề thế của xe Innova. Thiết kế mới của Innova rất bắt mắt, khỏe khoắn và hiện đại hơn rất nhiều so với người tiện nhiệm.


Đầu xe Innova 2017 khá hầm hố với lưới tản nhiệt 2 thanh mạ crom sáng bóng, liền mạch với cụm đèn trước và kết hợp với hốc gió phía dưới tạo hình lục giác nổi bật. Nắp capo cũng được dập nổi gân guốc hơn. Phong cách thể thao của Innova còn thể hiện ở việc thêm thắt các cánh hướng gió ở vị trí cản trước, cản sau và khoang hành lý. Ăng-ten vây cá ở đuôi xe cũng đóng góp không nhỏ vào trải nghiệm ngoại thất xe.


Mẫu xe Innova phiên bản này vẫn sử dụng đèn pha dạng halogen phản xạ đa chiều truyền thống, song bản Innova 2.0V được trang bị đèn cốt LED dạng bóng chiếu đã mang đến cảm quan năng động hơn cho mẫu xe này. Đây cũng là phiên bản tích hợp các tính năng hiện đại như tự động bật/ tắt và điều chỉnh góc chiếu khi xe vào cua, rất hữu ích khi đi đường đèo, cũng như chế độ đèn chờ dẫn đường mới mẻ. Innova mới chỉ trang bị đèn sương mù ở đầu xe.


Innova mới có bộ lazang hút mắt hơn. Gương chiếu hậu ngoài của xe có hỗ trợ tính năng chỉnh điện, gập điện, tích hợp báo rẽ và sơn cùng màu thân xe, ngoại trừ mẫu Toyota Innova 2017 2.0V được mạ crom. Đây cũng là phiên bản duy nhất có tay nắm cửa ngoài mạ crom bóng sang trọng. Cụm đèn sau là một trong những nét nổi bật về thiết kế của xe, song Innova vẫn sử dụng loại bóng thường thay vì LED trên bản cao cấp như nhiều người dùng kì vọng.
Xem ngoại thất xe Innova 2017

Nội thất xe Toyota Innova 2017

Có chiều dài cơ sở là 2750mm, Innova rất được lòng hành khách vì không gian trong cabin khá rộng rãi, khoảng để chân cũng thoáng chứ không chật chội như những chiếc SUV ra mắt gần đây.
Phong cách thiết kế nội thất mềm mại trẻ trung là điều làm nhiều người vốn đã quen lái Innova ngỡ ngàng. Táp-lô thiết kế bất đối xứng, tạo hình gợn sóng, mạ bạc ốp gỗ sang trọng là điểm nhấn của Innova. Các chi tiết như cửa gió, bảng điều khiển âm thanh, điều hòa cho đến tay nắm cửa trong đều được tạo hình rất tinh tế, sang trọng.



Toyota Innova 2017 sử dụng tay lái 4 chấu cách điệu, có nút bấm điều khiển các thiết bị như hệ thống âm thanh, thoại rảnh tay và màn hình đa thông tin. Innova vẫn trung thành với kiểu trợ lái thủy lực truyền thống khá đằm tay, song khi đậu/ đỗ xe sẽ phải đánh lái khá nhiều.
Chất liệu Urethane xuất hiện trên 2 bản Innova 2.0E, Innova 2.0G trong khi bản cao cấp 2.0V được bọc da cao cấp. Tay lái Innova cũng được trang trí các mảng ốp bạc nhằm tăng thêm trải nghiệm sang trọng.



Gương chiếu hậu trong xe hỗ trợ 2 chế độ ngày/ đêm nhưng phải chỉnh tay, xe không có chế độ tự động dù là ở phiên bản cao cấp 2.0V. Cụm đồng hồ của Innova 2.0E vẫn là loại Analog truyền thống với màn hình đa thông tin đơn sắc trong khi loại Optitron được ưu ái cho Innova 2.0G và Innova 2.0V, bên cạnh màn hình đa thông tin TFT 4.2 inch sắc nét và trực quan.
Ghế ngồi cũng phân hóa khá nhiều trên các bản Innova: Toyota Innova 2017 2.0E số sàn chỉ được bọc nỉ thường, trong khi Innova 2.0G được nâng cấp lên nỉ cao cấp. Bản 2.0V sang nhất với chất liệu da.




Ghế lái Toyota Innova 2017 2.0V hộp số tự động cho phép chỉnh điện 8 hướng rất tiện lợi so với kiểu chỉnh tay 6 hướng trên 2 bản còn lại. Hàng ghế thứ 2 của Innova 2.0E và Innova 2.0G cho gập 60:40 trong khi Innova 2.0V là loại ghế rời có tựa tay sang trọng. Hàng ghế thứ 3 của Innova nói chung đều cho phép ngả lưng ghế, gập 50:50 sang 2 bên.
Hệ thống điều hòa 2 dàn lạnh cao cấp của Innova được vận hành hoàn toàn tự động, thông cửa gió đến 2 hàng ghế sau nên không gian trong cabin làm lạnh rất nhanh, dễ chịu.


Trang bị nghe – nhìn của 2 bản Innova 2.0E và Innova 2.0G chỉ dừng lại ở dàn CD 1 đĩa cơ bản, Innova 2.0V tạo ra đẳng cấp hơn hẳn với đầu DVD 1 đĩa, đi kèm màn hình cảm ứng 7 inch hiện đại.
Xe Innova chỉ có 6 loa, hỗ trợ kết nối AUX/USB/ Bluetooth, bản 2.0V có thêm đầu đọc thẻ, cổng HDMI và hệ thống điều khiển bằng giọng nói rất tiện lợi, nhất là khi thẻ nhớ đang dần thay thế cho các loại đầu đĩa trước đây.
Toyota Innova 2.0V cũng là phiên bản Innova duy nhất trang bị chìa khóa thông minh, khởi động bằng nút bấm, mở cửa thông minh và khóa cửa từ xa. Cửa sổ của Innova đều hỗ trợ chỉnh điện 1 chạm và chống kẹt ở ghế lái. 

Vận hành của mẫu xe Toyota Innova 2017 

Mẫu xe MPV của Toyota không quá chú trọng về sức mạnh. Cả 2 phiên bản đều sử dụng hoàn toàn là động cơ xăng dung tích 2.0 lít, kiểu 4xylanh thẳng hàng, 16 van cam kép, tích hợp VTT-i kép, Innova có thể sản sinh công suất tối đa 102 mã lực tại 5600 vòng/ phút và momen xoắn cực đại 183 Nm tại 4000 vòng/ phút. Xe hỗ trợ 2 chế độ lái ECO và POWER.
Khi chọn mua Toyota Innova 2017 mới, khách hàng sẽ có 2 tùy chọn hộp số là số sàn 5 cấp truyền thống và hộp số tự động 6 cấp hiện đại, sang số khá mượt mà, không bị giật cục và góp phần đáng tiết kiệm nhiên liệu đáng kể. Mức tiêu thụ nhiên liệu của Innova trong điều kiện thử nghiệm là 9.1 lít/ 100 km đường hỗn hợp.


Innova là mẫu xe gia đình kiểu mẫu, phiên bản mới mang hơi hướng xe việt dã nên khá dễ hiểu khi gầm xe cao 178mm, đi khó cọ gầm hơn. Nhược điểm duy nhất của xe là kích thước khá lớn nên khó di chuyển khi vào đường chật hẹp. Bán kính quay đầu xe là 5.4m, khá rộng và khó quay.
Innova mới sở hữu hệ thống treo kiên cố và đằm chắc hơn, treo trước thiết kế kiểu tay đòn kép, lò xo cuộn và thanh cân bằng; trong khi treo sau sử dụng liên kết 4 điểm, lò xo cuộn và tay đòn bên. Trải nghiệm thức tế cho thấy Innova mới lái ổn định, không cabin êm, không quá dằn xóc khi chạy đường offroad. Xe trang bị phanh thông gió cao cấp cho cặp bánh trước, song vẫn duy trì sử dụng phanh tang trống truyền thống cho cặp bánh sau.

Không có nhận xét nào:

Đăng nhận xét